|
|
TSI MultiFuel-moottorin ja etanolin käytön aikaansaamia etuja ovat:
Teho säilyy, päästöt vähenevät. TSI MultiFuel -moottorin kaksoisahdettu suorasuihkutusmoottori tarjoaa korkean maksimiväännön laajalla käyntinopeudella. Teho on sama kaikilla polttoaineseoksilla, sillä etanolitunnistin tunnistaa polttoaineen etanolipitoisuuden automaattisesti ja säätää moottoria optimaalisesti. TSI MultiFuel -moottorin venttiilikoneisto, männät ja männänrenkaat ovat sovitettuja uusien polttoaineiden vaatimuksille. Lisäksi mäntien öljyjäähdytys on tehokkaampaa. Volkswagen MultiFuel -malleissa on kiinteä huoltoväli, esimerkiksi uuden Passat TSI Multifuelin huoltoväli on 1 vuosi/15000 km. Moottorin jäähdytysnesteen sähkökäyttöinen lohkolämmitin on Multifuel-malleissa vakiovarusteena kylmäkäynnistyspäästöjen alentamiseksi ja moottorin kunnon ylläpitämiseksi. Lohkolämmitin on erityisen tehokas, koska se kuten koko jäähdytysjärjestelmä ovat jo suunnitteluvaiheessa sovitettu juuri TSI MultiFuel -moottoriin. Samalla sisätilat lämpenevät nopeasti. E85-saatavuus laajentuu nopeasti Etanolin energiasisältö on bensiiniä pienempi. Tämän vuoksi sitä kuluu noin 30 % enemmän kuin bensiiniä. Biokomponentin ansiosta päästöt pienentyvät kuitenkin merkittävästi. Kotimaisen biojätteestä valmistetun etanolin osuus polttonesteessä laskee fossiilisia päästöjä jopa 80 %. Lisäksi E85 on hinnaltaan tavallista bensiiniä edullisempaa.
TSI MultiFuel on ympäristöä huomioiva teknologia ja osa Volkswagenin BlueMotion Technologies -konseptia, jonka avulla pyritään uusin keinoin yhä puhtaampaan ja taloudellisempaan autoiluun. Passatin TSI MultiFuelissa käytetään lisäksi esimerkiksi 7-vaihteista DSG-automaattivaihteistoa ja jarrutusenergian talteenottoa pienentämään polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Katso myös: Passat: Tekniset tiedot Passat Variant: Tekniset tiedot
|
||||||||||||||||||
;){kind=small}
;){kind=small}