Kupla, Käfer, Jia Ke Chong, Coccinelle, Vocho, Fusca, Maggiolino – Volkswagen Beetle on ainoa auto, jolla on lempinimi maailman kaukaisimmissakin kolkissa. Tuskin mikään auto maailmassa on ihastuttanut ihmisiä yhtä paljon kuin Kupla.

Nyt tämä idoli on palannut, tosin ehkä erilaisena kuin odotettiin – voimakkaampana, dynaamisempana ja särmikkäämpänä. Mutta vaikka Beetle tekeekin monet asiat toisin, varsinkin yksi seikka yhdistää sen kuuluisaan edeltäjäänsä: Se saa ihmiset ihastumaan.

Paluu tulevaisuuteen. Kaikki 60-luvun idolit eivät ole säilyneet yhtä hyvännäköisinä. Beetlen muotoilu tulkitsee uudelleen Kuplan alkuperäistä silhuettia ja yhdistää yksilöllisen tyylin uusimpaan teknologiaan. Volkswagen on onnistunut tehtävässään luoda uusi alkuperäinen.

Beetle on vuonna 1998 markkinoille tullutta New Beetleä matalampi ja leveämpi. Konepelti on pidempi ja tuulilasi viettää jyrkemmin kohti kattokaarta. Leveyttä uutuudella on 1 808 mm (+ 84 mm), korkeutta 1 486 mm (- 12 mm) ja pituutta 4 278 mm (+ 152 mm). Akselivälillä on mittaa 2 537 mm (+ 22 mm) ja raideleveys edessä on kasvanut 1 578 mm:iin (+ 63 mm) ja takana 1 544 mm:iin (+ 49 mm). Tavaratilaa on tarjolla 310 litraa entisen 209 litran sijaan ja sitä on mahdollista kasvattaa aina 905 litraan saakka.

Nostalginen. Tiettyyn rajaan saakka. Vaikka alkuperäinen tunnelma ja ideologia on tallella, niin onneksi jokin on silti muuttunut: Beetle ei tarvitse enää alamäkeä tai navakkaa myötätuulta kulkeakseen rivakasti ja taloudellisesti. Siitä pitävät nykypäivänä huolen Volkswagenin huippumodernit TSI- ja TDI-moottorit. Moottorivalikoimaan Suomessa kuuluvat aluksi 1,2- ja 2,0-litraiset TSI-bensiinimoottorit tehoiltaan 77 kW (105 hv) ja 147 kW (200 hv) sekä 1,6-litrainen TDI-dieselmoottori teholtaan 77 kW (105 hv). 1,2 TSI ja 1,6 TDI tulevat markkinoillemme myöhemmin myös BlueMotion Technology -versioina. Myöhemmin markkinoille tulee myös 1,4 TSI 118 kW (160 hv). Beetlen vaihteistona on aluksi joko 6-vaihteinen käsivaihteisto (1,2 TSI ja 1,6 TDI) tai 6-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto (2,0 TSI). Myöhemmin markkinoille tulee myös 7-vaihteinen DSG-vaihteisto (1,2 TSI, 1,4 TSI ja 1,6 TDI).

Ennen Kupla oli kaikille. Nyt Beetle on juuri sinulle. Kupla on aina ollut jotain ainutlaatuista. Nyt 21. vuosisadalla se on entistäkin yksilöllisempi. Näin monipuolisia sen varustelumahdollisuudet eivät ole olleet koskaan.

Beetlen perusvarustetaso ja Sport-varustetaso sisältävät erilaisia painotuksia mukavuuteen, ulkonäköön ja urheilullisuuteen. Lisäksi on tarjolla paljon mahdollisuuksia oman auton personointiin erilaisten lisävarusteiden avulla. Kolmas varustetaso – Design – tulee myöhemmin täydentämään mallistoa.

Varusteluettelo sisältää yksityiskohtia, joista ei ensimmäisten Kupla-hahmotelmien aikaan yli 60 vuotta sitten osattu unelmoidakaan. Yksittäisistä lisävarusteista voisi esimerkiksi poimia Bi-Xenon-valot yhdistettyinä LED-päiväajovaloihin, panoraamakaton, RNS 315 -radio-navigointijärjestelmän ja avaimettoman lukitus- ja käynnistysjärjestelmän (Keyless Access).

Todellisia musiikkifaneja ajatellen lisävarustelistalta löytyy myös yhdessä Panasonicin kanssa toteutettu Fender-äänentoistojärjestelmä – ainoana autona Euroopassa.