Ilmoitetut arvot on määritetty lakisääteisen mittausmenetelmän mukaisesti. Ne perustuvat Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (YK/ECE) säädöksessä 101 määritettyihin testausmenetelmiin. Tiedot eivät koske yhtä yksittäistä autoa, eivätkä ole osa tarjousta, vaan ne on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Auton polttoaineenkulutukseen ja CO₂-päästöihin vaikuttavat auton polttoainetehokkuuden lisäksi myös kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). CO₂ on tärkein ilmaston lämpenemiseen vaikuttava kasvihuonekaasu. Lisävarusteet ja tarvikkeet (liitännäisosat, renkaat jne.) saattavat muuttaa oleellisia autoparametreja, kuten painoa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja CO₂-päästöarvot pätevät valitusta rengastyypistä ja lisävarusteista riippuen. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautojen virallisesta polttoaineenkulutuksesta ja virallisista CO₂-päästöistä löytyy Trafin sivulta http://autovertaamo.trafi.fi/. Annetut CO₂-arvot ovat ajoneuvon tyyppihyväksynnässä määritettyjä arvoja.
1. syyskuuta 2017 alkaen tietyt uudet autot tyyppihyväksytään henkilö- ja pakettiautoille tarkoitetun maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän mukaisesti (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure, WLTP). Kyseessä on uusi testimenetelmä polttoaineenkulutuksen ja CO\u2082-päästöjen mittaamiseen. 1. syyskuuta 2018 alkaen WLTP-menetelmä (uusi päästömittaustapa) korvaa nykyisen testimenetelmän NEDC (vanha päästömittaustapa). Todenmukaisempien testausolosuhteiden ansiosta WLTP-menetelmän mukaisesti mitattu polttoaineenkulutus ja CO\u2082-päästöt ovat usein korkeammat kuin NEDC-menetelmän mukaisesti mitatut arvot. Tässä annetut tiedot perustuvat valitun mallin tyyppihyväksyntään ottaen huomioon valitut lisävarusteet.
