Volkswagen ID. Cross
Kompakti täyssähköinen SUV tulossa 2026
Tilava viisipaikkainen sähköauto kaikkiin matkoihin – uusi ID. Cross on täyssähköinen kompakti SUV-malli
Sopiva vaihtoehto jokaiselle – ID. Cross tulee markkinoille kolmena tehoversioina sekä kahdella akkukoolla
Nopea lataus – ID. Crossin uusi akkutyyppi mahdollistaa vakiona DC‑pikalatauksen 90 kW:n teholla tai 52 kWh:n akussa 105 kW:n teholla
Varuste‑, teho‑ ja akkuyhdistelmät
- ID. Cross Trend
Teho 85 kW (116 hv) ja akku 37 kWh - ID. Cross Comfort
Teho 99 kW (135 hv) ja akku 37 kWh
Teho 155 kW (211 hv) ja akku 52 kWh - ID. Cross Style
Teho 99 kW (135 hv) ja akku 37 kWh
Teho 155 kW (211 hv) ja akku 52 kWh
WLTP‑toimintamatkan ennustetaan olevan 37 kWh akulla noin 316 km ja 52 kWh akulla noin 436 km.
Latausaika välillä 10–80 prosenttia on 37 kWh akulla ja 90 kW:n latausteholla noin 27 minuuttia ja 52 kWh akulla 105 kW:n teholla noin 24 minuuttia.
Vehicle‑to‑Load: monikäyttöisyyttä lisää virran ulosotto eli Vehicle‑to‑Load‑toiminto, joka mahdollistaa ulkoisten sähkölaitteiden käytön jopa 3,6 kW:n teholla. Esimerkiksi viikonloppureissulle mukaan otetut sähköpyörät on helppo kuljettaa vetokoukkuun kiinnitetyn pyörätelineen avulla ja ne voidaan ladata vakiovarusteena olevan V2L‑adapterin avulla auton ulkoisesta latausliitännästä.
Yhden polkimen ajo: Myös yhden polkimen ajo on uusi ominaisuus: auto pysähtyy jarrupolkimeen koskematta pelkästään kun nostaa jalan kaasupolkimelta.
Vetokoukku: 52 kWh akulla varustettu uusi ID. Cross pystyy vetämään jopa 1 200 kg painoista perävaunua. Tämä tekee siitä sopivan esimerkiksi pienen asuntovaunun tai veneen kuljettamiseen.
Aikataulu: Yksityiskohtaiset vakio- ja lisävarusteet julkaistaan ID. Crossin myynnin alkaessa heinäkuussa. Ensimmäiset ID. Crossit saadaan Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille vielä tämän vuoden aikana.
Aito, positiivinen ja rakastettava
Tekniset tiedot
Alusta ja vetotapa MEB+, etuveto
Akun koko (netto) 37 kWh ja 52 kWh
Teho, 37 kWh akku 85 kW (116 hv) ja 99 kW (135 hv)
Teho, 52 kWh akku 155 kW (211 hv)
Latausteho DC (max.) 90 kW ( akku 37 kWh) ja 105 kW (akku 52 kWh)
Huippunopeus 150 km/h, 85 kW / 150 km/h, 99 kW / 160 km/h, 155 kW
Pituus 4 153 mm
Leveys 1 794 mm
Korkeus 1 581 mm
Akseliväli 2 601 mm
Maavara 140 mm
Paino (ilman kuljettajaa) alkaen 1539 kg (akku 37 kWh) / 1.548 kg (akku 52 kWh)
ID. Cross -konseptiauto edustaa uutta, selkeää ja rakastettavaa Volkswagenin muotoilukieltä
Sen linjat ja voimakkaat pinnat ovat puhtaita ja selkeitä. Ne muovaavat SUV-mallin, joka luo trendejä eikä seuraa niitä, ja siirtää brändin identiteetin tulevaisuuteen. ID. Cross -konseptiauton positiivinen persoonallisuus näkyy heti esimerkiksi auton etu- ja takaosassa. Niiden grafiikka ja 3D-valokuvio antavat vaikutelman, että auto hymyilee.
Uusi voimalinja – valmistettu Euroopassa
ID. Cross -konseptiautossa on uuden sukupolven voimalinja. Kaksi keskeistä moduulia ovat etuakselistoon integroitu sähkömoottori ja tehoelektroniikka sekä lattiaan matkustamon alle sijoitettu korkeajänniteakku. Konseptiauto on etuvetoinen ja sen sähkömoottori tuottaa tehoa 155 kW (211 hv). WLTP-toimintamatkaennuste on jopa 420 kilometriä. Kaksi arvoa kiinnostavat erityisesti sähköpyöräilijöitä ja perävaunun vetäjiä: suurin sallittu vetoaisakuorma on 75 kg – riittävästi kahden sähköpyörän kuljettamiseen - ja maksimi perävaunun vetomassa on 1 200 kg (jarrullinen vetomassa, 8 % nousu).
Kompakti – mahtuu mihin tahansa parkkiruutuun
IAA Mobility -tapahtumassa esillä oleva ID. Cross -konseptiauto on 4 161 mm pitkä ja sen akseliväli on 2 601 mm. Leveyttä sillä on 1 839 mm ja korkeutta 1 588 mm, eli sen mitat vastaavat nykyistä T-Cross-mallia. Poikkeuksena ovat kuitenkin vanteet ja renkaat: suunnittelijat ovat kehittäneet 21-tuumaisen Balboa-alumiinivanteen erityisesti ID. Cross -konseptiautolle. Yhteistyössä Goodyearin kanssa on suunniteltu 235/40 R21 -renkaat, joiden kyljet jatkavat vanteen muotoilua.
Suuret tilat – pienet ulkomitat
Innovatiivinen sisätilaratkaisu tekee viisipaikkaisen ID. Cross -konseptiauton sisätiloista erittäin tilavat ja tavaratilan tilavuus on noin 475 litraa. Lisätilaa tarjoaa 25 litran etutavaratila (frunk) konepellin alla. Auton poikkeuksellinen leveys ja ilmava matkustamon suunnittelu luovat avaran tilantunnun. ID. Cross -konseptiauto sopii täydellisesti kaupunkikäyttöön kompaktien ulkomittojensa ansiosta, mutta toimii myös monikäyttöisenä perheautona – myös pidemmillä matkoilla.
Sisätilojen Lounge -tunnelma
ID. Cross -konseptiauton sisätilat on suunniteltu hyvinvointikeitaaksi. Ne vakuuttavat erinomaisella materiaalien laadulla ja tuntumalla sekä kangaspäällysteisillä pinnoilla. Esiasetetut valo-, ääni- ja ilmastointitilat (Atmospheres) muuttavat lämpimän beigen sävyisen Vanilla Chai -sisustuksen lounge-tilaksi, joka tarjoaa maksimaalista mukavuutta. Kasviaiheet näytöillä ja aidot kasvit visuaalisesti näyttävässä keskikonsolissa vahvistavat viihtyisyyttä. Erityisenä yksityiskohtana ovat konseptiauton erikoisistuimet, jotka voidaan taittaa täysin makuuasentoon kuten esimerkiksi Volkswagen Hyötyautojen tila-autoissa.
Kaikki näkyvissä ja hallinnassa.
Innovatiivinen ohjaamon ergonomia ja intuitiivinen käyttöjärjestelmä takaavat miellyttävän ajokokemuksen. Volkswagen on ID. Cross -konseptiautossa luonut harmonisen vuorovaikutuksen näyttöjen, luonnollisen puheohjauksen ja fyysisten painikkeiden välillä. Monitoimiohjauspyörä on suunniteltu täysin uudelleen ja siinä on perinteiset, fyysiset painikkeet. Auton kaksi näyttöä, digitaalinen mittaristo (11”) ja infotainment-järjestelmän kosketusnäyttö (13” ) ovat sijoitettu samalle tasolle kuljettajan näkökenttään.
ID. Cross -konseptiauto luo trendejä sen sijaan että seuraisi niitä
ID. Cross -konseptiauto luo trendejä sen sijaan että seuraisi niitä
Iltalehti ajoi Volkswagen ID. Crossin
"Takatilat ja auton ulkomitat huomioiden tavaratila on aivan huima."
"Kokonaisuudesta jää hyvin tanakka kuva."
"Ohjauspyörässä on onneksi perinteiset painikkeet. Myös tietoviihdejärjestelmän alta löytyy rivi perinteisiä painikkeita."