--:--

ID.3

Koe itse täyssähköinen ID.3

Rakenna auto ja varaa koeajo

Koe itse täyssähköinen ID.3

Käyttövoima

täyssähkö

Toimintamatka

jopa 539km *

Latauksen kesto DC 100/125 kW

38min (5-80 %)

Tavaratila

385 - 1 267litraa

Kaikki tekniset tiedot näet

rakentamalla auton

Hinnastot ja esitteet

Toimintamatka ja akkuvaihtoehdot
Aamulla lapset kouluun, sen jälkeen itse töihin ja illaksi takaisin kotiin.
Ajat päivittäiset ajosi helposti millä tahansa ID.3:n akkukoolla. Saatavana 45 kWh:n, 58 kWh:n tai 77 kWh:n akku. Toimintamatka on mallista riipuen 348-541 km (WLTP*).
Myönnämme kaikille ID.-malleille 8 vuoden tai 160 000 km:n akkutakuun.
Ripeä liikkeellelähtö
Sähkömoottori mahdollistaa liikkeellelähdön ilman katkoksia täydellä vääntömomentilla alusta alkaen. ID.3:n jokaisessa versioissa koet autoilun tulevaisuuden ja täysin uudenlaisen ajoilon.
Sähköautossa jarruttaminen tapahtuu pääosin energian talteeenoton (regenerointi) avulla. Painonjakauma on 50/50, jolloin esimerkiksi liukkaissa olosuhteissa takavedolla saadaan paremmat pito-ominaisuudet.
Tehokas lataaminen ja lämmitys
ID.3 -mallin pikalatausteho on 50 kW-125 kW versiosta riippuen. Esimerkiksi keskimmäinen 58 kWh akku latautuu 35 minuutissa 5-80 % (latausteho DC 100 kW).
Suomessa vakiovarusteena olevan lämpöpumpun lisäksi autossa on tehokas 6 kW:n PTC-lämmitin. Niiden käyttö latauksen aikana on mahdollista. Akussa on nestekiertoinen lämmitys ja jäähdytys. Lämmitys toimii auton esilämmityksen yhteydessä tai ajon aikana, kun akun lämpötila on alle 8 °C ja akku lämmitetään 10 °C lämpötilaan.

Toimintamatka ja akkuvaihtoehdot

Aamulla lapset kouluun, sen jälkeen itse töihin ja illaksi takaisin kotiin.

Ajat päivittäiset ajosi helposti millä tahansa ID.3:n akkukoolla. Saatavana 45 kWh:n, 58 kWh:n tai 77 kWh:n akku. Toimintamatka on mallista riipuen 348-541 km (WLTP*).

Myönnämme kaikille ID.-malleille 8 vuoden tai 160 000 km:n akkutakuun.

Ripeä liikkeellelähtö

Sähkömoottori mahdollistaa liikkeellelähdön ilman katkoksia täydellä vääntömomentilla alusta alkaen. ID.3:n jokaisessa versioissa koet autoilun tulevaisuuden ja täysin uudenlaisen ajoilon.

Sähköautossa jarruttaminen tapahtuu pääosin energian talteeenoton (regenerointi) avulla. Painonjakauma on 50/50, jolloin esimerkiksi liukkaissa olosuhteissa takavedolla saadaan paremmat pito-ominaisuudet.

Tehokas lataaminen ja lämmitys

ID.3 -mallin pikalatausteho on 50 kW-125 kW versiosta riippuen. Esimerkiksi keskimmäinen 58 kWh akku latautuu 35 minuutissa 5-80 % (latausteho DC 100 kW).

Suomessa vakiovarusteena olevan lämpöpumpun lisäksi autossa on tehokas 6 kW:n PTC-lämmitin. Niiden käyttö latauksen aikana on mahdollista. Akussa on nestekiertoinen lämmitys ja jäähdytys. Lämmitys toimii auton esilämmityksen yhteydessä tai ajon aikana, kun akun lämpötila on alle 8 °C ja akku lämmitetään 10 °C lämpötilaan.

Vakiovarusteet

- normaaliväri
- LED-takavalot
- LED-ajovalot automaattisella kytkeytymisellä
- Mukautuva vakionopeussäädin nopeudenrajoittimella
- Lämpöpumppu (Suomi-vakio)
- kaistanpitoavustin Lane Assist
- ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist
- pysäköintitutka
- liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
- We Connect Start
- Ambiente-valaistus, 10-värinen
- lämmitettävä monitoimiohjauspyörä
- keskikonsoli ja käsinojat
- puheohjaus
- ajoprofiilin valinta
- radio ”Ready 2 Discover” 25,4-cm-näytöllä (10 tuumaa)
- ID. Light
- 2 USB-C-liitäntää edessä ja 2 USB-C liitäntää takana
- täysautomaattinen ilmastointilaite ”Air Care Climatronic” (1-alue)
- avaimeton käynnistysjärjestelmä (ilman Safe-lukitusta)
- akkulaturi 11 kW, tasavirtalataus 100kW (Pro-akkuversio)
- akkulaturi 11 kW, tasavirtalataus 125 kW (Pro-S-akkuversio)
- latauskaapeli – Mode 3

Valitse mallin varustelutaso ja rakenna auto

Valitse alta mieleisesi varustelutaso ja rakenna auto. Voit valita värit, vanteet, sisustuksen ja lisävarusteet joilloin näet unelma-autosi kokonaishinnan ja ominaisuudet. Tarkemmat tekniset tiedot löytyvät myös kunkin varustelutason yhteydestä.

_{* Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista. Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.}