Uusi ID. 3 Neo
Hinta alkaen 35 390 €
- Akkukapasiteetti50-79 kWh
- Yhdistetty kulutus (WLTP)14,0–14,5 kWh/100 km
- Teho170–231 hv
- Toimintamatka (WLTP)417–623 km
- Muut tekniset tiedotMuut tekniset tiedot näet rakentamalla auton
Tältä näyttää uusi.
Selkeä muotoilu. Huippusuorituskyky arkeen.
Tutustu uuteen ID.3 Neoon nyt.
Uusi ID.3 Neo huokuu ID.-malliston uutta muotoilutyyliä – modernia, selkeää ja itsevarmaa. Sisätiloissa korkeatasoinen tunnelma, suuret näytöt ja intuitiivinen käyttö takaavat erinomaisen mukavuuden. Uudet energiatehokkaat sähkömoottorit takaavat pitkät toimintamatkat, lisäksi lyhyet lataustauot tekevät ajamisesta vaivatonta ja rentoa.
- Muotoilu: uudistunut ulkonäkö – selkeä, itsevarma ja tyylikäs.
- Sisätila: täysin uudistettu sisustus ja korkealaatuiset materiaalit.
- Käyttö: fyysisillä painikkeilla varustettu uusi ohjauspyörä ja uusi 10,25” digitaalinen mittaristo. 12,9 tuuman Innovision infotainment-järjestelmä.
- Toimintamatka: jopa 623 km – varustelutasosta ja akusta riippuen.
- Pikalataus: lataus 10 %:sta 80 %:iin vain 29 minuutissa jopa 183 kW:n DC-teholla.
- Mukavuus: rentoa ajamista hiljaisen sähköisen voimalinjan ansiosta – myös pitkillä matkoilla.
- Avustinjärjestelmät: innovatiiviset järjestelmät lisäävät turvallisuutta, mukavuutta, pysäköinnin helppoutta ja näkyvyyttä (varustelusta riippuen).
Osta Volkswagen ID.3
Hinta alkaen 35 390 €
Rakenna auto
Volkswagen-henkilöautojen takuu nyt 5 vuotta tai 100 000 km
* Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista. Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.
Avustavien järjestelmien toiminta tapahtuu järjestelmän rajojen puitteissa. Kuljettajan on oltava aina valmiina ohittamaan avustava järjestelmä ja hän on vastuussa siitä, että ajoneuvoa ajetaan harkitusti.